Industry dynamics
鋼包渣線是鋼水與空氣直接接觸的部位該部位由于溫差與富氧環(huán)境的存在,使得侵蝕速度較其他部位明顯加快,再加上鋼水在運轉(zhuǎn)過程中的傾翻及排渣作業(yè),對渣線造成很大程度的破壞,因此鋼包渣線的侵蝕一直以來都是煉鋼煉鐵行業(yè)的一個瓶頸問題,渣線位置不僅會出現(xiàn)侵蝕過快,還有結(jié)渣、發(fā)紅、剝落、漏鋼等等問題。渣線磚一般是指鋼包口向下數(shù)第三層至第八層區(qū)域內(nèi)砌筑的耐火磚。
目前煉鋼生產(chǎn)中,較為廣泛的是在渣線位置使用鎂碳質(zhì)的耐火材料,從之前的遼寧鎂碳磚砌筑到后來鎂碳質(zhì)遼寧澆注料的整體澆注,綜合精煉過程當(dāng)中的內(nèi)襯問題的話,影響這個環(huán)節(jié)整體爐襯壽命的、損毀情況最嚴(yán)重的還是渣線部位。那么今天我們從多個案例分析當(dāng)中,針對渣線部位的損毀及耐材分析和冶煉工況環(huán)境及冶煉原料這幾個方面來對這個問題進行探討。
鋼包精煉爐常見的設(shè)備包括LF爐、VD爐、VOD爐、RH爐、AHF爐等,常見的鋼包渣線部位耐材問題是渣線侵蝕過快,耐火內(nèi)襯發(fā)紅、出現(xiàn)孔洞、渣溝或者是渣線部位出現(xiàn)深凹坑等現(xiàn)象,尤以LF爐的渣線部位侵蝕最為常見和嚴(yán)重。
精煉鋼包的工況環(huán)境為:
1) LF 精煉溫度 1550~1610 ℃,精煉時間:35-45min;
2)VD爐真空脫氣,處理溫度1550~1610℃,時間大于20min;
3)精煉時造白渣,使用精煉合成渣、埋弧渣,堿度高(CaO與SiO2的質(zhì)量比大于3.5);
4)全程底吹氬攪拌;
5)出鋼溫度平均在1650℃以上,鋼水在鋼包停留時間平均在130min 以上。
隨著鋼包二次精煉技術(shù)的發(fā)展,鋼包用耐火材料也在這個過程中不斷的朝前發(fā)展,它必須具備的條件有耐高溫、耐熱沖擊、耐熔渣的侵蝕,還需要具有較高的機械強度、需要隨鋼水不斷的攪動和沖刷。